浅谈汽车检修人才培养

编辑:宣统部 2019-03-15 06:09

在汽车工业及其新技术的发展中,我们将对汽车维修行业的高技能人才培养理念进行相应的变革,改革原有的教育模式,创建适应发展的新型培训模式。汽车工业及其新技术。建议技术学校的课程必须首先关注高技能人才的培养目标,其次要考虑学生的兴趣和学习水平,充分体现以教师为主导,以学生为本,以实践为导向,以就业为导向的现代教育理念不断探索迎合就业市场的新教学方法,实现时代赋予的使命。因此,围绕这些因素可以培养和发展高技能人才,并提出相应的策略。

浅谈汽车检修人才培养

现代汽车的高科技含量和维护过程,以及维护和检查和诊断设备的智能和自动化,决定了直接参与汽车维修的人,即掌握机电一体化的“汽车医生”技术。他们必须熟悉现代汽车结构原理,传感技术,液压控制,自动控制技术,掌握计算机知识(包括硬件,软件)知识和技能,能够判断和解决现代汽车中的各种疑难杂症。

高级技工学校汽车检测与维修专业承担着培养高技能人才 - “汽车医生”的艰巨任务,但由于受普通职业教育模式的影响,目前的汽车检测教学计划和教学大纲和维修行业和实际需求差距较大,不仅教材长期跟上技术的发展,因为写作时间长,而且还存在不合理的专业课程,知识狭窄,重机等常见问题和轻电,重理论和光实践。对维修工人的维修技能的评估仍然基于旧的东风和旧的解放卡车。就目前中国汽车维修行业的现状而言,它还远未能适应现代汽车维修技术发展的需要。首先,员工的文化基础落后,技术质量不高,大量未经过培训或学习的人员从事汽车维修技术岗位。调查显示,在汽车维修行业中,38.5%为初中及以下,51.5%为高中,10%为专科及以上,发达国家为20%,40%和40%。目前,中国现有技术工人中有22.4%没有技术证书,技术人员和高级技术人员比例较低,仅为8%。在中国,拥有汽车诊断能力的熟练工人比例为20%。 40%,80%在美国。其次,传统的维修行业概念已经过时,设备落后和技术的不足严重制约着维修行业的发展。其中,缺乏满足现代汽车维修需求的人才,这是限制维修行业进入高科技领域的最大困惑。因此,就学校教育规模而言,培训内容,培训方法和手段以及高技能人才的目标都不合适,需要加以改进。我认为,应从以下几个方面着手培养和发展提高车辆检验和维护的高技能人才。一,改革传统技工学校课程,实施新模式

汽车检测与维护专业高技能人才均经过培训,掌握了“汽车医生”的机电一体化技术,因此在制定教学计划和纲要时,应以理论为依据,以岗位职业技能为核心,有针对性地调整教学内容,优化课程设置。应该有三个基本原则

1.应突出专业基础课程作为专业服务的特点。例如,材料力学中的理论力学和材料力学以及流体力学应该与汽车完全整合。材料科学与汽车生产和使用中使用的材料相结合进行了解释。汽车中使用的一些部件在汽车中得到了充分利用。电气和电子方面的内容应与现代汽车电气元件和电路的特性紧密结合,以确定课程内容;液压传动,专注于汽车中使用的液压元件和液压装置;机械制图和cad应该培养学生的地图,可以阅读汽车零件和装配图纸;加工应该反映汽车机械的工艺和特点。这种类型的课程结合汽车行业的特点,可用于编写汽车材料力学,汽车电子和电子,汽车液压,汽车图形和汽车机械的讲座或教科书。

职业技能课程应紧跟汽车制造技术和测试方法的发展。首先,我们的概念中不再有传统和现代的观点,应该有一个整体的汽车概念。例如,当这种过程的内容是关于汽车发动机的结构时,它应该与传统的发动机和现代发动机技术相结合,例如可变气门机构,电子控制喷射系统,废气再循环和增压技术。在谈到汽车底盘的内容时,不仅包括普通变速箱,刹车系统,汽车悬架,转向系统等,还详细讲述了无级变速,自动变速,ABS,电控悬架等;自动空调,全身电器,全球定位,卫星导航,游轮等内容均已完成。其次,我们课程的内容必须紧跟汽车技术的发展。已经在汽车中使用的设备必须在我们的课程中得到充分体现,有关汽车最新技术趋势的信息将传递给学生。例如,在谈论安全气囊时,不仅是一般安全气囊系统,还有opds乘客检测系统和帘式安全气囊;电控液压自动变速器,以及已应用于汽车的连续无级自动变速器(cvt)。柴油机燃油供给系统的内容,柴油电控喷射系统必须讲述;柴油发动机增压技术和汽油发动机增压系统谈谈。汽车专业课程必须再次体现实用功能。除了让学生掌握相关的测试方法外,学生还必须掌握分析和解决问题的技巧。例如,如何使用数据流来分析故障,如何使用波形来分析故障,如何基于发动机排气检测器分析故障,如何执行车辆的四轮定位检测,以及根据测试结果进行调试。 3.职业技能课程应加强实践教学。高级技工学校的实践教学有三个方面:教学实习,生产实习和毕业实习。但是,目前,职业学校的实际教学时数一般很少。因此,有必要改变重视理论和实践的教育理念,合理设置实验课程,确保学生有足够的实践技能培训时间。此外,职业学校走产学合作之路,扩大学校与企业的关系。各级政府和教学行政部门为职业学校学生的实验和实习创造条件,开辟基地,将教学活动与技术开发,技术推广,技术应用和社会服务紧密结合,提高学生的创新技能。它可以充分挖掘人的潜能,全面发展人的个性,充分尊重和探索每个学生的创造意识和创新潜能,注重学生的思想道德素质,文化基础知识,创新精神,实践能力和身心素质。改善并为每个学生提供继续努力的方向,为进步和个人发展提供机会。

职业学校必须牢牢把握办学方向,促进地方经济建设和社会发展,结合地方经济建设的特点,合理安排实践教学环节,为学生的工作和创业奠定坚实的基础。

二是更新教学方法,加强实验设施建设

多媒体和模块化集成现场教学等先进的教学方法,可以清晰地显示汽车各部分的结构原理和内部运动关系,直观,动态,易于学生理解和掌握。例如,汽车建筑类的教学可以使用挂图,模型和物体等教学工具,并使用幻灯片,投影,视频,多媒体教学课件等现代教学方法,生动地,可视地显示结构各院校的工作原则,可以大大提高教学效果。汽车测试和维护是一项技术性和实用性很高的工作。为了有效培养学生的实践技能和工作能力,应加强实践训练的强度(实习训练班应达到50%左右)。确保每个学生可以反复工作,巩固和应用他们学到的知识,提高他们的技能和解决实际问题的能力。

三是加强校企联姻,形成优势互补,共同发展

为了确保培养的人才更贴近企业的需求,缩短与生产的实际距离,有必要加强与企业的沟通与合作,建立以企业技术人员和专业教师为基础的专业培训委员会,企业可以直接参加培训计划。对教育改革主题的考察和研究,将有助于学校及时将最先进的技术融入培训领域,及时了解社会需求,不断完善学校的内容,方法和管理。同时,学校还可以与条件较好的企业建立长期,稳定,密切的联系,利用企业作为学生培训基地,弥补学校实习条件的不足,使学生了解情况。提前做好企业的实际生产情况,使毕业后尽快工作。四是加强双师型(复合型)教师队伍建设

加强双师型(理论和实践)的建设是培养高素质学生的前提。一位着名的专业教师不仅要掌握扎实的基础理论,精通专业,要始终把握这一专业发展的脉搏,必须具备丰富的实践经验。只有强调理论教学才能在纸上讨论。因此,专业教师每年需要有一定时间去企业或更高层次来锻炼和学习掌握专业及相关专业的最新技术发展,及时更新知识,开阔视野,调整知识结构他们自己是汽车机电一体化技术开发领域的专家。同时,本着“走出去,请进来”的原则,聘请工业和企业的知名高级技术人员到学校任教,进行学术讲座,进行技术合作或兼职教师,并在一定程度上弥补和加速双重划分。老师建设。

总之,汽车维修已进入高科技领域,加快了高级汽车检测与维护的高层次人才培养。作为培养汽车检测和维护高技能人才的高水平技术学校,责任是有责任的。因此,要实施创新教育,通过教学改革,不断完善自我,更好地承担人才培养的历史责任,使学校真正成为现代汽车维修所需的实用复合型人才培养的摇篮,培育更多的社会。 。汽车检测维修所需的高技能人才为中国现代汽车维修行业的可持续发展做出了应有的贡献。



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